زيارة اليازا الى الامين العام المساعد الجديد لمنظمة الصحة العالمية قتيل نتيجة حادث سير على اوتوستراد الصياد وأخيراً.. موعد "الحل السحري" لزحمة السير بالفيديو. طفلة هندية تنجو من الموت بأعجوبة بعدما دهسها السائق عدّة مرات بالفيديو.. سيارة مطاطية تبتلع جيشا من المغول ماذا تخبئ عاصفة "Thalassa" بعد "Ursula"؟ بالفيديو.. مسابقة تهور بين صديقين تنتهي بمأساة حلول أزمة السير غير مستحيلة إذا وجدت الارادة لتطبيقها وفاة شاب بتدهور سيارة في حبوب- جبيل الطقس غائم جزئيا مع أمطار متفرقة وبداية انخفاض بالحرارة عاصفة جديدة تضرب لبنان تعرض أحمد السقا لحادث سير مروع العاصفة الثلجية تبدأ غداً ... والثلوج تصل الى 400 متر ليلة رأس السنة... اتصلوا بهذا الرقم لعدم القيادة تحت تأثير الكحول "#ليلة_عيد" لقوى الأمن.. الأول ضمن الترند اللبناني كما في الافلام ... حاولا انقاذ جريحين صدمتهما سيارة فاجتحاتهما سيارة اخرى وقتلوا قتيل وجريح في حادث سير في المديرج حادث تصادم في ظهر الأحمر وفاة مواطنة في حادث سير في دريا صور.. “سيارات بدون سائق” في شوارع بريطانيا اعتباراً من شهر يناير القادم بالصور.. حادث سير مروع في صيدا أرقام قياسية لضحايا حوادث السير.. هل يدخل لبنان "غينيس"؟ دهسه وهرب ثم مات.. خوفا! الطقس غدا غائم مع أمطار متفرقة وانخفاض في الحرارة 5 جرحى في حادث سير على طريق عام البريج مارشربل تقنية جديدة في جميع السيارات.. قريبًا اعلامية الـMbc شهد بلان تتعرض لحادث سير مروع بالفيديو.. لغز حادث غريب ظهر في فيديو وعجز عن تفسيره الملايين بلدية جونية: مجهولون تسببوا بحريق نفايات جسر غزير لبنان على موعد مع عاصفة " كارلو" مساء السبت شهيدان من الجيش و11 مصابًا في حادثي سير في الجنوب بعد أخطاء فادحة لاعلاميين لبنانيين في حوادث مختلفة كيف سيكون الطقس غدًا؟ انفجار إطار شاحنة في الحازمية يروّع أهالي المنطقة وسام بريدي لشقيقه الراحل: مَن يداوي جرح شوقي اليك؟ في زحمة السير.. هذا ما يحصل لك لقاء عن التوعية على السلامة المرورية في المركز التربوي قتيل في حادث سير على طريق حقل العزيمة الضنية اليازا تقدم محاضرة للدفاع المدني في الضّبيّة روي ضحية جديدة... موته يسلط الضوء على نوعية خوذ الدراجات في السوق الطقس قليل الغيوم مع ارتفاع بسيط في الحرارة بالصورة.. سيل جارف في طرابلس جراء غزارة الامطار التغير المناخي وكوارث الطبيعة في الشرق الأوسط طرق الموت في الشمال والجنوب: تزايد في اعداد الحوادث والقتلى هذا ما يجب التنبه له في السيارة قبل الشتاء! الطقس غدا غائم جزئيا وانخفاض في الحرارة الطقس غدا غائم مع ارتفاع محدود بالحرارة وظهور طبقات من الغبار هكذا قضى جوزف على أتوستراد البترون مصرع وإصابة 11 شخصاً إثر حادث تصادم في الطائف أسوء حوادث السير.. قتلت 4 أشخاص وأصابت 44! وفاة مواطن بانزلاق دراجته على اوتوستراد البترون عكار: الحرمان الأمني يطغى على.. الإنمائي! بصبوص نوه برتباء وعناصر مفارز السير لجهودهم 8 جرحى في حادث سير على اوتوستراد القاسمية صور 3 مشاهد صادمة... من صنعها؟ حوادث السير انخفضت... ولكنها أوقعت 248 قتيلاً واقع حوادث المرور في محافظتي البقاع وبعلبك الهرمل قوى الامن : تراجع ملحوظ في نسبة الحوادث المرورية قتيل و7 جرحى بحادث سير على طريق شوكين النبطية مصادفات كبرى تسبق وفاة عصام بريدي بساعات التحكم المروري : وفاة جريبح نتيجة حادث صدم في المتحف "سائقة مخمورة" تقتل أربعة وتصيب 44 في أمريكا حال الطقس ليوم غد الاربعاء إنقلاب سيارتين في دير عمار 27 جريحاً في حادث اصطدام مروّع في رياق جريح في حادث سير عند مفترق كوشا عكار جريح نتيجة تصادم سيارة وجرار زراعي في بعلبك حقائق وأرقام عن عداد الموت على الطرق في بيروت والمتن اطلاق مشروع احلال الامن والاستقرار في مركز هيئة ادارة السير قوى الامن: عند حصول اي طارىء الاتصال بالخط الساخن 1744 بالصور.. قتيل في حادث سير مروّع على طريق عام راشيا وزير يتهرب من الرادار ويقوم بمحي 3 أرقام من لوحة سيارته... من هو؟ الطقس الحار، ألم يحن الأوان لنقول له وداعاً؟ قيادة المرأة السعودية للسيارة يشعل تويتر من جديد تدابير سير الاحد في سن الفيل الدكوانة قتيلان و٥ جرحى بتدهور بيك اب في العاقورة بالصور: زجاج داكن وبلا لوحة... والبقيّة تأتي حال الطقس ليوم غد السبت صدم امرأة وطفلها على اوتوستراد زحلة أبرز 5 أسباب قد تؤدي لاشتعال سيارتك الطقس غائم مع ضباب على المرتفعات وانخفاض اضافي بالحرارة جسيكا فقدت والدها وصديقتها بعد لحظات من خطوبتها..وتصلّي لأمّها وشقيقها! 4 جرحى عسكريين بانقلاب آليتهم على طريق المرداشية زغرتا الطقس غائم جزئياً مع انخفاض بسيط بالحرارة بالصور... 3 جرحى في سقوط سيارة من الطابق الثالث في صيدا قتيل و5 جرحى في حادث سير على طريق كفردجال شوكين هدى مجدلاني ضحية حادث "نهر الموت".. ودعت تلامذتها ورحلت حادث «نهر الموت»... «ما ضلّ حدا طيِّب ليصرخ» رياح ناشطة وأمطار غزيرة غداً قتيل بحادث صدم في حوش الحريمة حال الطقس ليوم غد الإثنين كوكايين محل الوسادة الهوائية في السيارة! بالصورة...جرحى بحادث صدم على اوتوستراد البترون الطقس غائم جزئيا مع أمطار متفرقة غداً كيف سيكون الطقس غدًا؟ بعد فضيحة غش العوادم.. رئيس جديد لـ"فولكسفاغن" ليوم واحد.. باريس خالية من السيارات تكنولوجيا تساعد على الحدّ من حوادث السيارات بالصور.. بلدة بجّة تستعد لوداع سيمون سعادة تدهور سيارة..وقتيل على الطريق الدوليّة بيتر يتواصل مع أهله...ووالده: النِعَم كثيرة! للحد من حوادث السير...إليكم السيارة الشّفافة صدموها بسيارتهم... وهربوا على طريق الصيّاد مستويات سلامة متقدّمة في السيارات الحديثة "أعتقد أن رجلي مكسورة"... كلمات سيمون سعادة الأخيرة قبل وقوع المصيبة 15 قتيلا في اصطدام بين حافلتين جنوب الخرطوم السرعة الزائدة والجوال أبرز أسباب الحوادث الإطارات البالية والسرعة الزائدة.. من أسباب وقوع حوادث السيارات وفاة شاب صدما في بلدة العديسة وضع وتنفيذ القانون الوطني لارتداء الخوذة: دراسة حالة في فييت-نام كيف سيكون الطقس غدًا؟ حادث مروع..يودي بحياة لاعب كرة قدم على طريق دبي حال الطقس ليوم غد الاربعاء حال الطقس ليوم غد الثلاثاء الموت يعبر جسور المشاة بعد انسدادها بالنفايات صدمتهما سيارة وأحدهما في حال حرجة تراجع نسبة حوادث المرور نتيجة تطبيق قانون السير الجديد 3 قتلى و9 جرحى في حوادث سير في 4 مناطق ألين نصرالله لن تحتفل غدا بحفلة وداع الصيف قدّاس على نيّة المسعف بيتر معوّض الين عروس السماء: تفاصيل الحادث الذي أودى بحياتها حادث سير ... ينقذ حياة ويودي بحياة أخرى موجة الغبار مستمرة اليوم وغداً.. وطقس اليومين المقبلين حار ضحية جديدة للعاصفة الرملية مقتل شابة وجرح اثنين في تدهور سيارة في زحلة دير القمر تصلّي لبيتر معوّض! محاضرة لليازا وشركة رينو في برمّانا دير مار شعيا.‏ ابن العشرين ربيعاً.. المسعف بيتر معوّض بحاجة الى صلواتكم نادي الطلاب في “حركة الإستقلال” ينظّم “رالي بايبر” الـ32 بالتعاون مع جمعية “يازا” محاضرة لليازا وشركة رينو في بشمزين الكورة، دير مار يوحنا.مركز المخيمات.‏ العاصفة ستستمر ثلاثة ايام ونسبة الاختناق الى 90 في المئة العاصفة الرملية تجتاح المناطق اللبنانية الدكتور علي جابر عاد إلى لبنان بإجازة سريعة فكان الموت أسرع! وفاة طفلة عمرها ٦ سنوات و أمرأه جراء اصطدام سير مروع بالفيديو: اشتعال النار في 3 سعوديين.. والسبب"بخاخ" بالصور.. جريحة في حادث سير مروع في صيدا جريحة في حادث سير على الأوتوستراد الشرقي في صيدا BLC يزيل الاعلان الذي أثار لغطاً واسعاً انتبه... فسيارتك قد تنقطع في أي لحظة حال الطقس ليوم غد الثلاثاء مقتل شخص في عرسال باشكال على افضلية المرور وفاة مواطن بتدهور سيارته على اوتوستراد القلمون بالصور..قتيلان وجرحى اثر اصطدام حافلة ركاب بحائط على طريق المصنع 4 قتلى و4 مصابين بحادث جمع سيارتين محاضرة لليازا لجمعية البيان في بلدة كفرتون-جبل اكروم اقفال الصناديق المالية في مصالح تسجيل السيارات يوم الاثنين تدابير سير في النبطية الاحد لمناسبة الاحتفال بالذكرى الـ37 لاخفاء الصدر تدابير سير في نفق سليم سلام ليل الجمعة وفاة زوجة الشاعر موسى زغيب بحادث سير اصطدام عنيف بصور ادّى الى وفاة طفلة الستّ سنوات و جرح سبعة آخرين ستّينية كادت تموت على جسر أنطلياس قوى الامن: تدابير سير داخل أنفاق المطار لعشرة أيام مفاجأة... هكذا كانت تعمل اول اشارة مرور الطقس قليل الغيوم مع ضباب على المرتفعات وارتفاع محدود بالحرارة تموز الماضي الشهر الأشد والأكثر حرارة في التاريخ طقس الثلاثاء غائم مع انخفاض بالحرارة محاضرة لليازا لرعية القديس جورجيوس_ابل السقي في الجنوب جريحان في حادث سير على المسلك الشرقي لاوتوستراد مستيتا بالصور..قتيلان و4 جرحى في حادث سير على طريق معلقة الفاكهة محاضر ضبط لسيارات ترمي النفايات مقتل "Batman" بحادث مروري! شاهد.. أغبى حادث سير طرقات... لشحن السيارات الكهربائية هل تنخفض الحرارة غداً؟ بالصور..حادث سير مروّع على طريق عمّيق بالصور.. 3 قتلى و16 جريحا في تدهور باص على طريق المصنع بالصور.. نجوم قضوا بحوادث سير في ربيع عمرهم حرارة الطقس الى انخفاض بالصور: بعد وفاته.. استطاع قيادة سيارته أمام المئات! أول سيارة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد الى الاسواق سيارات الايجار مقطوعة بلبنان "مسكّر السير"... يومي الثلاثاء والخميس بالصور...ايلي مشنتف يتعرض لحادث سير قتيل في حادث سير على طريق عراي جزين جريحان في حادث سير في جبيل... فرَّ السائق ثم قُبض عليه الحرارة فوق معدلاتها الموسمية جريح اثر انقلاب سيارة في المونتيفيردي القبض على دبلوماسي سعودي في كندا جديد ابتكارات اليابان.. سيارة في حقيبة حال الطقس ليوم غد الخميس زخيا الراعي...بكير يا صغير صور.. “سيارات بدون سائق” في شوارع بريطانيا اعتباراً من شهر يناير القادم بالصورة..سيارة "تطير" في سماء تايوان الطقس غدا غائم جزئيا دون تعديل في الحرارة الأسبوع بدأ... فماذا عن حرارة الطقس؟ تفادوا الاوتوستراد الشرقي من مفرق مستديرة طبرجا حتى 500 متر طفل يقضي بسبب نافذة السيارة! بالصور.. عامل نظافة في الميناء ضحية جديدة لحوادث السير بالصور.. قتيل وجرحى في حادث سير مروّع على طريق مار شربل انتشال سائق تدهورت شاحنته الى اسفل وادي فيع حال الطقس ليوم غد الجمعة محاضرة للخبير جوزيف النشار لحركة الشبيبة الارثوزكسية في مشحلات في جونية.... سيارة تسبح! جرحى في حادث سير على اوتوستراد القلمون طرابلس الـATV... هواية ممتعة قد تتحول الى اداة انتحار حال الطقس ليوم غد السبت مقتل مواطن صدمته سيارة على مفرق برجا تغذّوا جيدا أثناء الرحلات الطويلة قتيل وجريح باصطدام دراجة نارية بالفاصل الاسمنتي على طريق عمشيت طرابلس العروس والشبائن ضحيّة سائق ثمل سيارة داخل أخرى في عكار سحب الشاب الذي وقع في منطقة وعرة في يحشوش بالفيديو.. طريقة جديدة لدفع الضبط؟ جمل يتسبب بمقتل 4 أفراد من عائلة واحدة جرحى في حادث سير على أوتوستراد عمشيت فيديو – حفره … تبتلك حافله في البرازيل التحكم المروري : 8 حوادث سير و15 جريحا امس حادث سير المصليح اسفر عن خمس اصابات في الأردن.. الحلوى بدلا من مخالفات السير بالفيديو: اللحظة المروّعة التي هبطت طائرة فوق طريق مزدحم بالسيارات "تويوتا" تستدعي 625 ألف سيارة بسبب خلل تقني الطقس غدا قليل الغيوم وارتفاع بالحرارة بالصورة.. احتراق سيارة على جسر الكولا أب يلقي بابنيه أمام سيارة مسرعة .. بسبب "ملابس العيد" الطقس غدا قليل الغيوم وانخفاض بالحرارة قتل 4 من جيرانه بسبب ركن السيارة! سيارة إسعاف جديدة للصليب الأحمر في جزين البلاستيك بديلا عن الزفت في هولندا! بالصور.. أول سلم متحرك في العالم لسائقي الدراجات الهوائية تأخر الشرطة تسبب بوفاة شخصين في حادث حال الطقس ليوم غد الجمعة ماساة جديدة تطال الشابة ريتا فرنسيس ردة فعل طريفة لطفل يتلقى "مخالفة" لأول مرة الطقس غدا غائم جزئيا مع انخفاض بالحرارة محاضرة لليازا لجمعية الصداقة اللبنانية بالتعاون مع بلدية خريبة الشوف الطقس غدا قليل الغيوم من دون تعديل في الحرارة بالصور: حادث سير مروّع في المنصورية وخالد مسعود في العناية هل تراخت حملة تطبيق قانون السير الجديد؟ مقتل شاب من ذوي الاحتياجات الخاصة صدماً في تعلبايا بالصور: شوارع دبيّ... مكبّ للسيارات الباهظة الثمن! إختلاف كبير بين لبنان وفرنسا ... في الأحوال الجوية الطقس غدا غائم جزئيا واستقرار بالحرارة اوتوستراد الموت... في جونيه نجح انطوني قميح ... وتقديره جيد حتى لا يكون انطوني حياة زهقت هباء قانون السير في مرحلته الثالثة: أي مخالفات وأي إصلاحات ننتظر؟ تراجع عدد القتلى إلى أكثر من النصف بعد تطبيق قانون السير "النهار" تقوّم المراحل الثلاث من قانون السير الجديد مخالفات قديمة مع غرامات مرتفعة قانون سير جديد لا يلحظ حقوق ذوي الاحتياجات الخاصة! بالصور.. عندما يتحول ابن الـ24 عاماً من مسعفٍ الى ضحية هل تراخت حملة تطبيق قانون السير الجديد؟ حين يحتاج مسعفو الصليب الاحمر الى من يسعفهم كوريا الجنوبية تنجح بتخفيض عدد تصادم الطرق بنسبة ٦٠٪ خلال فترة ٢٢ سنة حال الطقس ليوم غد الأحد بالصور- الصين تستنسخ Range Rover Evoqe والمحكمة تحميها حال الطقس ليوم غد الجمعة بالفيديو.. شاشة في مؤخرة شاحنة تكشف الطريق أمامها قصّة ريبال الذي عاش لحظات الموت وعاد! أكثر بلدان العالم وفاة في حوادث السير اصابة رئيس بلدية الهبارية السابق في حادث سير سلامتك_بتهمنا: صوّر المخالفة وانشرها طقس السبت غائم جزئياَ مع أمطار خفيفة وانخفاض بالحرارة الطقس غدا غائم جزئيا وارتفاع في الحرارة حملة اليازا للتوعية عن سلامة السير في مدرسة القديس يوسف قرنة شهوان مصرع 24 سائحا عراقيا شمال إيران أم لستة أولاد ... ضحية جديدة في سجل حوادث السير تدابير سير في وسط بيروت ليلا في 3 و4 الحالي لتخطيط التقاطعات محاضرة للخبير جوزيف النشار لمدرسة فتاة لبنان لراهبات القربان الاقدس - بيت حباق سائق دراجة صيني يواصل اللعب بعد اصطدامه بسيارة أكثر بلدان العالم وفياتاً في حوادث السير تدابير سير في طرابلس وطبرجا حال الطقس ليوم غد الأحد المرحلة الثالثة من تطبيق قانون السير تبدأ الاثنين حادث سير مروع على طريق اللبوة-عرسال أدى الى مقتل 4 اشخاص وجرح 9 بالصور.. حادث سير في منطقة الاولي عند مدخل صيدا الشمالي المشنوق يرعى لقاء الإسكوا حول السلامة المرورية قطع بعض طرق طرابلس احتجاجاً على قانون السير هكذا يتحايل لبنانيون "مشاغبون" على قانون السير! تدابير سير خلال رالي جزين الرابع الاحد جلسة دردشة بين القانون والمواطن 3 مخالفات × 3.. والنتيجة "إستر يارب"! التكلم على الهاتف يرفع احتمال وقوع الحادث اربع مرات اجراءات سير في صيدا لتبليط طريق قصر العدل القديم ليومين بكلمات مؤثرة.. استرجعت سيرين ذكرياتها مع عصام بريدي بالصور.. 7 جرحى في حادث سير على طريق عميق عانا هذه هي هدية يوسف الخال لعريس المسيح بريدي إلى سائقي الدراجات.. هذه الأوقات المسموح لكم السير فيها فقط حال الطقس ليوم غد الخميس تحليل حادث عصام بريدي...الأخطاء البشرية وهندسة الجسور تحت المجهر لجنة الاشغال ناقشت تطبيق قانون السير الجديد قانون السير الجديد: جباية مضاعفة للغرامات لتجنب غرامات السير المرتفعة اقرأ ما يلي بالصور.. قضى بحادث مآساوي بعد أيام من عيد ميلاده إنتبه من مخاطر القيادة تحت تأثير الكحول الكحـول وآثارها الخطرة أثناء القيادة قوى الامن الداخلي: 5542 مخالفة سرعة زائدة بالصورة..شجار بين عنصر من الأمن الداخلي وآخر من الأمن العام عند العدلية حادث سير مروع ادى الى مقتل الشاب راغب عاطف ابو زور وجرح شابين 3 جرحى بحادث سير على اوتوستراد حالات بالفيديو- هكذا وضع الشرطي ضبطاً على سيارتي واستثنى سيارات "الفاليه" انيتا يونس.. "يلا جايي".. وبعده الصمت الابدي طقس السبت غائم مع ضباب على المرتفعات وانخفاض بالحرارة تدابير سير ليل الاربعاء لتخطيط التقاطع عند محلة جسر الباشا سن الفيل بالفيديو.. طفل يقود سيارة بسرعة 200 كم/ساعة "الخوذة الواقية".. مطابقة أم غير مُطابقة؟ بالصور.. وفاة امرأة بحادث سير مروع على أوتوستراد الفيدار كيف سيكون طقس البشارة غداً؟ بعد مأساة رحيل زوجها.. هل تتزوج مي سحّاب مرة ثانية؟ بالصور.. حادث سير مروّع يودي بحياة جمانة فيديو: تسعيني يصدم 9 سيارات لإخراج سيارته من موقف الانتظار بالصور: تحطم سيارة قوي في الرابية بالصور.. نجاة أمين سر لجنة "الشعبي الناصري" المركزية من حادث سير مروع قُتل صدماً.. وهو بطريقه لخوض مباراة كرة قدم قتيل صدما في جعيتا شوماخر يتحدى الموت ويستيقظ من غيبوبته مقتل ساندي عكاري صدما على طريق جعيتا مقتل 3 من عائلة يونس بحادث سير على طريق عام ميمس حاصبيا قتيل في حادث سير مروع على كورنيش النهر مقابلة عن حوادث المرور في العالم العربي مع مؤسّس اليازا زياد عقل احترقت سيارة في منطقة الأشرفية جانب كنيسة السيدة أربعة و عشرون قتيلاً في انشطار حافلة بمدينة السويس المصرية وفاة النجمة التلفزيونية صنعاء خان، الباكستانية الأصل في حادث سير مروع توقّفوا على الإشارة الحمراء كيلا توقفوا حياة أبرياء وتُفجعوا قلوب أمّهات! مقتل مواطن بانقلاب جرافة في بلاط جبيل قتيل صدما على اوتوستراد جونيه ثلاثة جرحى في حادث سير في الكورة جرحى في حادث سير على أوتوستراد البداوي تقنية المانية جديدة تعتمد على الجوال لمنع الحوادث المرورية قتيلان في حادث سير في الضبية مصرع مواطن واصابة ثلاثة في حادث سير مروع جنوب جنين جرح طفل صدما بدراجة نارية في طرابلس ثلاثة جريحات بحادث سير على طريق البرج الشمالي البازورية 15 قتيلا و 1120 جريحا في حوادث السير المسجلة بالمناطق الحضرية خلال الأسبوع الماضي احذروا الرادار ... "الضبط" يصل الى 3 ملايين ليرة ثلاثة جرحى في حادث سير في عمشيت جريح في حادث صدم على طريق عام لبعا-قضاء جزين جريحان في حادث سير على طريق الضنية جريح سوري في تدهور سيارته على اوتوستراد شكا طبيب شوماخر: البطل الالماني بدأ يستفيق من غيبوبته مقتل معاون اول وجرح رقيب بانقلاب سيارتهما العسكرية في واد في قرطبا التحكم المروري: 6 جرحى في حادث سير في بافليه صور مقتل فتى بحادث سير وسلب سيارة على طريق بريتال بعلبك بالفيديو.. تمكّنا من البقاء على قيد الحياة بعدما دهستهما سيارة قتيل وجريحان في حادث سير في الفرزل مقتل 21 شخصا وإصابة 22 آخرين بسقوط حافلة في خندق وسط تركيا الحوادث عند التقاطع قرب مستشفى اوتيل ديو بالصور.. 4 جرحى في حادث سير بعد انقلاب شاحنة في عاريا بالصور...قتلى وجرحى في حادث سير مروع مقتل شخص وإصابة آخر في حادث سير على طريق كفرملكي مقتل طالبين وجرح آخرين في حادث سير على مفرق سرعين قتيل وجريحان في حادث سير مروع على طريق عام كفرتبنيت-النبطية مقتل امرأة صدما في جونية بالصور.. تدهور سيارة في نهر بيروت بالصور.. صهريج يجتاح أكثر من 8 سيارات في الاشرفية! جثتين هامدتين إثر انقلاب سيارة سقوط عدد من الجرحى في حادث سير على طريق الكواشرة بعكار بالفيديو: دراجة نارية تطير.. وتصطدم برجل على الرصيف حادث سير على طريق الدورة المرفأ يؤدي لسقوط عدد من الجرحى غرفة التحكم: 4 جرحى جراء حادث سير على طريق المطار باتجاه بيروت مقتل شخص وإصابة آخر في حادث سير على طريق أنفة غرفة التحكم المروري: جريحة بحادث سير على طريق البلمند بالصور.. حمار يتسبب بكارثة على اتوستراد الصفرا قتيلة صدماً في صور
قانون السير

Print
السلامة على الطرقات الاماراتية

السلامة على الطرقات الاماراتية 

أصبحت الإصابات الناجمة عن الحوادث المرورية تشكل مشكلة خطيرة تعاني منها كل دول العالم ، نظراً للخسائر البشرية والاجتماعية والاقتصادية الفادحة التي تخلفها .

ومن هذا الواقع المرير بدأت الدول والمنظمات الدولية والأهلية وغيرها من الجهات المعنية بالتعامل مع هذه المشكلة باهتمام متزايد واتخاذ التدابير والإجراءات المختلفة كسن القوانين والتشريعات الجديدة التي تلائم المتغيرات في هذا المجال وتحسين البنية التحتية للطرق وخدمات الإنقاذ والإسعاف وأعداد الخطط والبرامج التي من شأنها أن تعمل على الإقلال من خطورة الحوادث المرورية والحد منها .

وإذا أخذنا بعين الاعتبار العوامل الرئيسية في الحادث المروري وهي الطريق والمركبة والإنسان ، فإننا نجد أن الأخير كمستخدم للطريق هو الذي يقع عليه الجزء الأكبر من المسؤولية في التسبب بالحادث ، مما يؤكد أهمية وعي وإدراك مستخدمي الطريق على مختلف فئاتهم وأعمارهم بالمساهمة الفاعلة بمعالجة الواقع المرير الذي تشهده الطرق من حوادث أليمة يروح ضحيتها العديد من البشر ، إنطلاقاً من ثقافة وحضارة المجتمع ومن الأسس والمعايير الملزمة للفرد بالنظم والقوانين من قبل مؤسسات الدولة بقصد تأهيله للدرجة الصحيحة والقوية من خلال نشر وتعميم ثقافة السلامة المرورية والتأكيد على تطبيقها للحد من الحوادث وما تحمله من مآسي وفواجع تطال الثروة البشرية والاقتصادية للمجتمع .

واقع مؤلم

إن حوادث المرور على الطرق هي السبب الرئيسي الثاني للوفيات بين الأشخاص في سن 5-25 سنة ، حيث يشكل الشبان من تلك المجموعة من المشاة أو قائدي الدراجات الهوائية أو النارية أو المستجدين في قيادة السيارات أو ركابها الأكثر تعرضاً للموت أو الإصابة بنسبة تزيد ثلاث مرات على نسبة الشابات ( 75% ) ، كما يشكل الأطفال والشباب نسبة عالية من حوالي 1.3 مليون شخص يقتلون على طرق العالم سنوياً ( 3000 قتيل يومياً ) وهو ما يشكل 2,1% من الوفيات في العالم مما يجعل الحوادث المرورية محل مقارنة بأرقام الوفيات الناتجة عن الأمراض الرئيسية القاتلة مثل الملاريا والسل ، كما تحـدث إصابات أو إعاقات لدى 50 مليون آخرين ، ويشكل أشخاص تقع أعمارهم مابين 5-25 سنة ما نسبته أكثر من 40% من كل وفيات حوادث المرور على الطرق عالمياً.

أما خسائر حوادث المرور فتكـلف الدول ذات الدخـل المنخفض والمتوسط 1-1,5 % مـن دخـلها القومي وتكلف الدول ذات الدخل المرتفع 2% من دخلها القومي سنوياً كما تقـدر الخسائر الناجـمة عـنها بحـوالي (518) بلـيـون دولار أمريكي عـلى مـستـوى العالم .

وعلى مستوى دولة الإمارات العربية المتحدة فقد تراجعت أعداد الحوادث المرورية بنسبة 15.18% في عام 2006م مقارنة بالعام 2005م ،كما تراجعت أعداد الوفيات بين المواطنين بنسبة 13.82% في حينارتفع إجمالي عدد الوفيات في الدولة بنسبة 5.42% وارتفع إجمالي عدد الإصابات بنسبة 4.78% وشكلت وفيات المواطنين ما نسبته 21.37% من إجمالي الوفيات البالغة ( 875 ) حالة وفاة.

هل يمكننا تجنب الحوادث المرورية ؟

انخفضت عدد الإصابات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق في بعض البلدان على الرغم من تزايد أعداد وسائل النقل ، وذلك من خلال التعامل مع عدد من العوامل مثل التثقيف الوقائي والسرعة الزائدة ، واستخدام حزام الأمان والخوذات وتخطيط الطرق وبنيتها الأساسية ، وهي عوامل يمكن من خلال التعامل معها أن ينقذ الكثير من الأرواح وأن يوفر الكثير من الموارد المالية .

سلامة الأطفال

وبما أن الأطفال هم من بين الفئات الأكثر تعرضاً لوقوع حوادث المرور ويروح كثير منهم ضحايا في كل عام لحوادث الدهس ، فإن المسؤولية بالدرجة الأولى تقع على الكبار لتوفير السلامة والحماية لهم .

ففي كل مرة يتعذر السائق بعبارة دارجة " لم تكن أمامي فرصة لتفادي الحادث " والطفل ليس قادراً على إعطاء السائق مثل هذه الفرصة ولكن عليه أن يوفرها لنفسه طالما وجد أمامه طفلاً يمكن أن يصدر عنه تصرفاً طائشاً يكون سبباً في وقوع الحادث ، فإهمال السائق وعدم انتباهه والسرعة الزائدة وإهمال الأسرة لأطفالها والسماح لهم باللعب في الشوارع كانت وراء العديد من حوادث دهس الأطفال .

دور الأسرة

ينبغي على الأسرة أن تمنع أبناءها من الخروج إلى الشوارع بغرض اللعب ، وأن تتيح لهم الفرصة لممارسة هذا النشاط في الأماكن الآمنة مثل الحدائق والملاعب ، كما تقع على الوالدين أيضاً مسؤولية توعية الأطفال وتدريبهم عملياً على الطرق السليمة للسير في الطرق وعبورها ، وتقديم شرح مبسط لقواعد المرور وشرح لمعاني الإشارات والعلامات المرورية .

والتوعية المرورية للأطفال مهمة تشارك فيها المدارس ، ولكن تقع على الوالدين مسؤولية تثبيت هذه الأمور في أذهان الأطفال من خلال التأكيد عليها بالشرح والتدريب العملي في الطريق ، وبأن يكون الوالدين قدوة لأطفالهما بشأن ما يرتبط بنظام المرور وقواعده .

وفيما يلي بعض الأمور التي ينبغي توضيحها للأطفال وإلزامهم باتباعها أثناء السير في الطريق أو عبوره :-

- ينبغي استخدام أرصفة المشاة حيثما وجدت ، وعدم السير في الطريق باعتباره مخصصاً للمركبات والتأكد من خلو الطريق من المركبات قبل النزول من الرصيف .

- التزام أقصى جانب للطريق أثناء السير ، وإذا كنت بصحبة أشخاص آخرين فلا تسيروا أكثر من اثنين جنباً إلى جنب ، وخاصة إذا كان الرصيف ضيقاً أو على المنعطفات .

- لا تسمح للأطفال الصغار بالخروج إلى الطريق دون رقابة ، لا سيما إلى الطرق التي يكثر مرور المركبات عليها ، وإذا خرجت مع الأطفال فيجب الإمساك بأيديهم ، والالتزام بمسار يكون أبعد ما يمكن عن مسار المركبات.

- حين تتوفر حواجز على جانب الطريق ، فلا ينبغي القفز فوقها ، أو السير بينها وبين المركبات ، وإنما ينبغي استعمال الفتحات الموجودة في هذه الحواجز والمخصصة دون غيرها لعبور المشاة .

- تجنب النزول إلى الطريق من بين السيارات الموجودة على جانبه ، وإذا اضطررت إلى اجتياز سيارات واقفة فانتظر بجانبها حتى تكون مرئياً من قبل السائقين ، وحتى يمكنك ملاحظة حركة المرور من حولك .

- عبور الطريق ليلاً يكون اكثر خطورة ، فاحرص على العبور من ممرات عبور المشاة ، وفي حال عدم وجودها فاختر للعبور من مكان قريب من أحد أعمدة الإنارة المضاءة ، ويفضل أن ترتدي ملابس ذات لون فاتح ( أو ان تلبس أو تحمل شيئاً عاكساً للضوء ) حتى يتمكن السائق من رؤيتك ، إذا لم تكن الإضاءة كافية في الطريق الذي تسير فيه .

- لا تعبر الطريق إذا رأيت أو سمعت سيارات الطوارئ ( مثل سيارات الإسعاف والحريق والشرطة والمواكب .... إلخ ) قادمة باتجاهك ، بل انتظر حتى تمر هذه المركبات .

- لا تنزل من حافلة أو تصعد إليها ما دامت متحركة ، ولا تعبر الطريق من أمامها أو خلفها ، انتظر حتى تغادر الحافلة قبل البدء بالعبور .

- استخدم الأنفاق والجسور العلوية المخصصة لعبور المشاة فهي أكثر الأماكن أماناً .

سلامة المشاة وحقهم في الطريق

إن السواقة الآمنة داخل المدن واحيائها السكنية والتجارية تعتمد على التوقع الذكي من جانب السائق لما يمكن أن يصدر عن مستخدمي الطريق من تصرفات ، وإضافة إلى الالتزام بقواعد المرور ، فإن عليه أن يراعي اللياقة والمجاملة ، وتقدير الظروف ، مع الحرص على ألا يكون سبباً في وقوع حادث ، حيث من شأن ذلك أن يوفر السلامة لأطفالنا ولجميع من يستخدمون الطريق .

وينبغي على السائق أن يكون شديد الحذر في المناطق التي يكثر فيها المشاة ، لا سيما في الشوارع المزدحمة والمناطق السكنية أو بالقرب من سيارات واقفة خاصة حافلات المدارس ، وأن يعطي الطريق للمشاة الراغبين في العبور من الممرات المخصصة لذلك ، وعليه عند الاقتراب من ممر لعبور المشاة إذا اقتضى الأمر التوقف التام وإصدار إشارة دالة على تهدئته السرعة والوقوف ، بعد التأكد من عدم وجود سيارة خلفه يمكن أن تصدمه في حالة الوقوف المفاجئ ، ثم الوقوف عند الخط الذي يسبق ممر العبور .

وحيثما وجد مشاة يرغبون في العبور فعلي السائق أن يقوم بالآتي :-

1- أن يعطي نفسه وقتاً أطول للوقوف إذا كان الطريق زلقاً بفعل الرطوبة أو المطر مثلاً .

2-أن يعطي الأطفال والمسنون والمعوقون وقتاً أطول لعبور الطريق ، وأن يتذكر دائماً أن هناك من يعانون ضعفاً في السمع ، ولا يسمعون صوت السيارات التي تقترب منهم .

3-لا يجب أن يصدر السائق أي إشارة للمشاة تفيد بأنه قد أعطاهم الطريق للعبور ، فليست هناك إشارة خاصة بذلك ، ومن الخطورة أن تصدر مثل هذه الدعوة للمشاة بالعبور من جانب أحد السائقين ، لأنه قد لا يكون متأكداً من موقف بقية السائقين وينبغي عليه أن يترك الأمر لتقدير المشاة أنفسهم للموقف .

4- الالتزام بالقواعد المتبعة ، لأن ذلك سيجعل الجميع يعرفون ما هو متوقع أن يصدر عنك .

استخدام حزام الأمان

أصبح استخدام حزام الأمان إجبارياً في معظم دول العالم ، كما هو الحال في الدولة ، وقد أدى استخدام حزام الأمان في هذه الدول إلى الإقلال بشكل كبير من عدد الإصابات ودرجة خطورتها ، كما كان سبباً في إنقاذ أرواح كثيرة ، حيث قلل من خطورة الإصابة بنسبة 40-50% ومن الإصابات القاتلة بنسبة 40-60% .

ما فائدة حزام الأمان

عندما تتوقف مركبة توقفاً مفاجئاً ، فإن كل شئ داخلها بما في ذلك السائق والركاب ، يستمرون في الاندفاع ، وبنفس السرعة التي تنطلق بها المركبة ، وذلك إلى الأمام ما لم يكونوا مربوطين بأحزمة الأمان ، وفي هذه الحالة فإن السائق والركاب يندفعون من المقاعد ليرتطموا بعجلة القيادة أو الزجاج الأمامي للسيارة أو الأجزاء الأخرى الموجودة في داخلها ، وهو الأمر الذي يعرضهم لخطر الإصابة أو الوفاة .

ولقد صمم حزام الأمان ليحد من حركة الركاب داخل المركبة بأقصى سرعة ممكنة ، ففي أثناء التصادم واندفاع الجسم إلى الأمام ، يتمدد حزام الأمان ، ويمتص جانباً من قوة الاندفاع ، ليوزعها على مساحة أكبر من الجسم ، وهذا يؤدي بالضرورة إلى الإقلال من قوة اندفاع الجسم ، وبذلك يكون الاصطدام داخل السيارة أقل عنفاً وخطراً.

ربط حزام الأمان

قد تحدث بعض الإصابات للسائق والركاب رغم ربطهم لحزام الأمان ، ويرجع ذلك إلى عدم ربطهم له بالطريقة السليمة ، فالارتخاء الزائد لحزام الأمان يجعل الجسم يندفع عند وقوع الحادث لمسافة قبل أن يبدأ الحزام في الحد من اندفاعه ، وبذلك تكون هناك احتمالات الإصابة نتيجة الاصطدام بالسطوح الداخلية للسيارة .

ولذلك يجب أن يكون رباط البطن مشدوداً بطريقة مريحة للجسم ، وأن يهبط إلى أسفل بحيث يكون فوق الفخذين مباشرة ، أما رباط الكتف فيجب أن يكون محكماً أيضاً ، بحيث لا تكون هناك مسافة لأكثر من مرور اليد من أسفله ، كما يجب أن يكون مكانه فوق عظمة الترقوة ، بحيث لا يرتفع إلى الأعلى ليحيط بالرقبة ، أو يهبط إلى أسفل لينزلق من فوق الكتف .

ويشدد الخبراء على ضرورة أن يكون الحزام مربوطاً بإحكام حتى يكون تأثيره فعالاً في حالة التعرض لحادث ، وتفادياً لاندفاع الجسم إلى الأمام ليتعرض للاصطدام بأي شئ داخل الحيز المحدود للسيارة .

وأحزمة الأمان العادية تناسب الأطفال الذين يتجاوز عمرهم الثانية عشرة ، أما الأطفال الذين يقل عمرهم عن ذلك فهناك وسائل أخرى لحمايتهم كبديل لأحزمة الأمان .

وهناك العديد من الوسائل لتوفير تلك الحماية ، فالطفل الصغير الذي لا يستطيع الجلوس بعد يمكن وضعه في عربة محمولة تثبت في المقعد الخلفي برباط خاص .

والأطفال من تسعة شهور حتى الرابعة والنصف على أقصى تقدير يجب وضعهم في مقعد للأمان يثبت بطريقة خاصة في المقعد الخلفي .

أما الأطفال بين الرابعة والثانية عشرة فيجب عليهم استخدام أربطة الحماية الخاصة بهم وهي مخصصة للأطفال الذين تكون أجسامهم من الصغر بحيث يصعب عليهم استخدام أحزمة الأمان الخاصة بالبالغين وتربط هذه الأحزمة الخاصة بالأطفال حول الكتف والوسط ، وارتداء مثل هذه الأحزمة لا يوفر الحماية للأطفال فحسب ، إنما يعودهم ويشجعهم من سن مبكرة على استخدام حزام الأمان طوال سنوات حياتهم .

خطر الإصابة بدون حزام الأمان

إن الراكب في المقعد الأمامي يكون أكثر عرضة من غيره من حيث خطورة الإصابة في حالة تعرض السيارة لحادث صدم إذا لم يكن مستخدماً لحزام الأمان ، ويليه من حيث خطورة الإصابة سائق السيارة نفسه .

أما الركاب في المقاعد الخلفية فيكونون هم الأقل تعرضاً لخطر الإصابة ، ويمكن التقليل من جميع هذه المخاطر بربط أحزمة الأمان .

ويعتبر الرأس والصدر هما أكثر أجزاء الجسم تعرضاً لخطر الإصابة في حالة عدم ربط حزام الأمان ، حيث أن إصابة هذاين الجزأين من الجسم هما في مقدمة الأسباب المؤدية للوفاة ، نظراً لارتطام السائق والركاب بالسطوح الداخلية للسيارة .

كما أن حزام الأمان يمنع انقذاف السائق والركاب خارج السيارة حيث تزداد الإصابة وخطر الوفاة بمقدار مرتين على الأقل في حالة انقذاف السائق أو الراكب إلى الخارج عند وقوع الحادث .

وهناك تصور خاطئ بأن حزام الأمان قد يضايق السائق أو الركاب ، ويعوق حركتهم والعكس هنا هو الصحيح ، حيث أن ربط الأحزمة يساعد على إبقاء السائق في الوضع السليم للقيادة ، ويحول دون شعوره بالتعب الذي كثيراً ما يكون سببه ارتخاء الجسم أو عدم سلامة وضعه أثناء القيادة .

كما يتصور البعض أن ربط حزام الأمان لا تكون له ضرورة إلا في الرحلات الطويلة التي تكون السرعة فيها عالية ، والواقع أنه من الضروري استخدام حزام الأمان في جميع الرحلات ، سواء القصيرة أو الطويلة ، وأياً كانت السرعة ، ذلك أن التعرض للحوادث يكون أكثر وقوعاً داخل المدن ، كما ان الإصابات يمكن أن تحدث حتى في السرعات البطيئة نسبياً ، ومعنى هذا أن وقوع الحوادث والتعرض لخطر الإصابة ، لا يرتبط بمسافة أو سرعة معينة ، وأنه يجب على السائق والركاب الالتزام باستخدام حزام الأمان في كل وقت يتم فيه استخدام السيارة .

استخدام الدراجات

يجب على مستخدم الدراجة النارية أو الهوائية استخدام خوذة الرأس الواقية حيث ثبت أنها الطريقة الوحيدة والأكثر فاعلية للوقاية من إصابات الرأس والوفيات عند حدوث تصادم .

وضماناً لسلامة مستخدمي الدراجات فإن عليهم الالتزام بالجانب الأيمن من الطريق ، ويحظر عليهم السير فوق الرصيف ، وعند وجود مسار مخصص لسير الدراجات فيحب عليهم التزامه وعدم الخروج منه إلا للضرورة .

وأيضاً يجب عليهم أن يسيروا فرادى الواحد تلو الأخر ما لم تقتضى الظروف غير ذلك ، ويحضر على قائد الدراجة قيادتها بدون الإمساك بمقودها أو الإمساك بيد واحدة فقط ، إلا في حالة إصدار إشارة يدوية ، ولا يجوز له السير متعرجاً أو الاندفاع بسرعة خطيرة أو السير بها بأية حالة أخرى ينجم عنها خطراً على مستخدمي الطريق الآخرين .

الــســرعــة

تعتبر السرعة أحد أكثر العوامل الرئيسية المسببة للحوادث المرورية المروعة والتي ينتج عنها وفيات وإصابات خطيرة ، نظراً لقوة التصادم أو التدهور الشديد الدي تحدثة السرعة الزائدة .

ويميل كثير من الشباب بصفة خاصة للقيادة بسرعات مفرطة أو غير مناسبة وذلك يرجع لاندفاعهم وطيش بعضهم ، حيث من الملاحظ أن أكثر الحوادث الناتجة عن السرعة يكون الشباب عادة طرفا فيها .

وقد عمد المشرعون إلى تحديد السرعة على الطرق سواء الداخلية منها أو الخارجية بعد إجراء الدراسات التي راعت الظروف المحيطة بالطرق والمؤثرات المختلفة مثل مساحة وطول الطريق والأحوال الجوية والكثافة السكانية وحركة السير عليه وغيرها من العوامل ، الأمر الذي يحتم على مستخدمي الطريق من السائقين التقيد بالسرعة المحددة حفاظاً على سلامتهم وغيرهم من مستخدمي الطريق .

وعلمياً أدى الإقلال من سرعة المرور بمقدار 1 كم /ساعة إلى نقص مقداره 4-5% من التصادمات القاتلة ، كما أن الإقلال من السرعة التي يتحرك بها المرور تحمي المشاة أيضاً .

ومن الحقائق الثابتة أن السرعة لها تأثير مباشر على تحديد مجال الرؤية أمام السائق ، فمع السرعة البطيئة يتركز نظر السائق على الأشياء القريبة منه ، ومع زيادة السرعة يتجه نظره إلى الأشياء الأكثر بعداً ، ودلك لأن عيني السائق تغيران آلياً من بؤرة التركيز تبعاً لزيادة السرعة .

والقاعدة العامة التي يمكن استخلاصها من ذلك أنه " مع زيادة السرعة يكون اتجاه العين على الرؤية البعيدة وتكون الرؤية بالنسبة للمسافة القريبة أقل وضوحاً " .

والسرعة على هذا النحو يمكن أن تتحول إلى خطر محقق خاصة إذا استخدمت في المكان الخاطئ ، فإذا كانت حركة المرور متوسطة أو كثيفة يكون السائق بحاجة إلى رؤية التفاصيل القريبة منه حتى يتفادى حوادث الصدم أو الدهس ، ولابد له عندئذ من تخفيض السرعة إلى الحد الذي يسمح للعين من تغطية المسافة التالية للسيارة مباشرة ، وملاحظة ما يدور فيها بوضوح تام .

السرعة ومسافة الوقوف

عندما يلوح اي خطر أو ظرف طارئ يتطلب الوقوف بالسيارة لتفاديه ، فإن السيارة لا تتوقف لحظة رؤية هذا الخطر ، أو حتى بمجرد الضغط على الفرامل ، وإنما لابد من أن تقطع السيارة مسافة قبل أن يتمكن سائقها من إيقافها وهو ما يسمى بـ " مسافة الوقوف " .

ويمكن تعريف مسافة الوقوف بأنها المسافة التي تقطعها السيارة من اللحظة التي يدرك فيها السائق حاجته إلى الضغط على الفرامل لإيقاف السيارة وحتى اللحظة التي تتوقف فيها بالفعل ، ويتوقف تحديد مسافة الوقوف على خمس عوامل :

1- مدى سرعة السيارة .

2- حالة الطريق وما إذا كان مستوياً أو يتجه نحو الارتفاع أو الانحدار .

3- ظروف الجو.

4- حالة الفرامل والإطارات .

5- قدرة السائق ومهارته ومدى انتباهه ويقظته .

ويمكن تجزئة مسافة الوقوف إلى مرحلتين ، الأولى هي المسافة التي تقطعها السيارة بين اللحظة التي ينتبه فيها السائق إلى وجود خطر أو أي ظرف طارئ يستدعي الوقوف وبين اللحظة التي ينقل فيها قدمه للضغط على الفرامل ، وهي فترة تبلغ سبعة أعشار ( 0,7 ) الثانية إذا كان السائق في حالته العادية ، وتطول هده الفترة إذا كان الشخص مسناً أو مجهداً أو مشتت الدهن لتصل إلى ثانية أو أكثر ، والمسافة التي تقطعها السيارة خلال هده الفترة يطلق عليها اسم " مسافة رد الفعل " .

والمرحلة الثانية هي المسافة الأخرى التي تقطعها السيارة بين اللحظة التي يبدأ السائق فيها بالضغط على الفرامل واللحظة التي تتوقف فيها السيارة بالفعل ، حيث تبلغ الفترة اللازمة لذلك نحو الثانية ، وتقطع السيارة خلالها مسافة أخرى يطلق عليها اسم " مسافة الفرامل " وتزيد هذه المسافة ، بل ويمكن أن تتضاعف عندما تكون الطريق زلقة أو تغطيها الرطوبة أو الرمال ، كما تزيد هذه المسافة عندما تسوء حالة الفرامل والإطارات .

والمسافة الكلية التي تقطعها السيارة عندما يلوح خطر أو ظرف طارئ أمام السائق هي التي يطلق عليها " مسافة الوقوف " وتتألف من مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرامل .

وتكون سرعة السيارة هي العامل الحاسم في تحديد هذه المسافة ، وبالتالي تحديد مدى قدرة السائق على تفادي وقوع حادث أو إخفاقه في ذلك وتعرضه لكل ما يترتب على ذلك من نتائج قد يكون هو نفسه أول ضحاياها.

فإذا كان السائق في حالته العادية يسير على طريق جاف ، وكانت حالة الفرامل والإطارات جيدة ، فإن السيارة لابد أن تقطع 10.8 متراً قبل الوقوف إذا كانت تسير بسرعة 30 كليومتراً في الساعة .

وفي نفس الظروف فإن المسافة الكلية للوقوف تصل إلى 32.4 متراً إذا زادت سرعة السيارة إلى 60 كليومتراً ، كما تصل مسافة الوقوف إلى 77.7 متراً إدا وصلت سرعة السيارة إلى 100 كيلومتراً وهكذا .

والسائق الحريص على تفادي الحوادث يضع هذه الحقائق الهامة في اعتباره حتى يكون مستعداً لأي مفاجأة قد تصادفه على الطريق ، وحتى يتيح لنفسه الفرصة الكافية لتفادي الخطر .

وإدراك هذه الحقائق المرتبطة بالمسافة التي تقطعها السيارة قبل الوقوف يفرض على السائق مراعاة الأمور التالية :

1-ضرورة تخفيض السرعة داخل المدن ، حيث يتزايد ضغط السيارات والمشاة ، وذلك تفادياً لحوادث الصدم والدهس .

2-ضروة تحديد السرعة على الطرق الخارجية ، بحيث يكون بإمكان السائق إيقاف السيارة في اللحظة المناسبة ، وقبل الوقوع في خطر صدم السيارات أو الحيوانات السائبة .

3-تركيز الانتباه أثناء القيادة والتوقف عنها في حالة الشعور بالارهاق أو تشتت الدهن ، فالحالة الجسمانية والنفسية للسائق لها أثر كبير في سرعة الانتباه للخطر ، وسرعة الوقوف بالسيارة قبل ارتكاب حادث صدم أو دهس .

4-ضرورة الاهتمام بصيانة السيارة ، وبصلاحية الفرامل والإطارات بوجه خاص ، حتى يمكن الوقوف بأقصى سرعة عندما يلوح الخطر

5-إيجاد مسافة اتباع كافية بين كل سيارة وأخرى ، وزياردة هذه المسافة بما يتناسب مع زيادة السرعة ، ووفقاً لحالة الجو وظروف الطريق ، بحيث يكون في إمكان السائق التوقف بسيارته في حالة اضطرار السائق الذي أمامه للوقوف المفاجئ دون أن يتعرض للصدم من الخلف .

ويوضح الجدول التالي مسافة الوقوف الكلية التي تقطعها السيارة على الطريق الجاف وفقاً لمتوسط مدة رد الفعل التي تبلغ سبعة أعشار ( 0,7 ) الثانية ، وعندما يكون السائق في حالته العادية ، مع مراعاة أن مسافة الفرامل يمكن أن تتضاعف إذا كان الطريق زلقاً ، وأن مسافة رد الفعل يمكن أن تزيد أيضاً كلما زادت مدة الاستجابة للخطر بتأثير الحالة الجسمية أو الذهنية للسائق .

السرعة في الساعة

مسافة رد الفعل

مسافة الفرامل

مسافة الوقوف

30 كم

5.5 م

5.3 م

10.8 م

50 كم

9.2 م

14.8 م

24 م

60 كم

11 م

21.4 م

32.4 م

80 كم

14.7 م

38 م

52.7 م

100 كم

18.3 م

59.4 م

77.7 م

120 كم

22 م

85.5 م

107.5 م

  • RoSPA Source Transport Research Laboratory, UK, 2007, © Road Safety Authority, 2007

هذا الجدول يبين مسافة الوقوف الكلي في حالة الطريق الرطب أو المبتل:

السرعة في الساعة

مسافة رد الفعل

مسافة الفرامل

مسافة الوقوف

30 كم

5.5 م

9.4 م

14.9 م

50 كم

9.2 م

26.1 م

35.2 م

60 كم

11 م

37.5 م

48.5 م

80 كم

14.7 م

66.7 م

81.4 م

100 كم

18.3 م

104.3 م

122.6 م

120 كم

22 م

150.2 م

172.2 م

  • RoSPA Source Transport Research Laboratory, UK, 2007, © Road Safety Authority, 2007

سلامة الطفل

يكون الأطفال أكثر تعرضاً لحوادث المرور ، نتيجة عدم تقديرهم لسرعة السيارات التي تقترب منهم ، ولذلك فإنهم يندفعون إلى عرض الطريق متصورين أن السيارات لا زالت بعيدة عنهم .

كما أن الأطفال نظراً لقصر قامتهم لا يتمكنون غالباً من رؤية السيارات القادمة نحوهم قبل فترة يمكنهم خلالها الابتعاد عن الطريق ، أو ينتبهون إلى عدم الاندفاع إليه .

وعندما ينشغل الأطفال باللعب فإن أذهانهم تتركز عليه دون غيره ، ويجعلهم ذلك يغفلون عن الانتباه للسيارات التي تعبر الطريق .

وكذلك فإن الطفل ليس لديه القدرة على تقدير العواقب أو توقع النتائج ، ولذلك فإنه قد لا يدرك الخطر الناجم عن الاندفاع إلى عرض الطريق ، حتى ولو كانت هناك سيارة تقترب منه ، وتعرضه للخطر .

ومهما كانت التحذيرات والتوجيهات الصادرة إلى الطفل بشأن سلامته في الطريق ، فلابد أن نتوقع منه النسيان أو شرود الذهن ، وأن ندرك أنه لا يستطيع في هذه المرحلة من العمر أن يوفر لنفسه الحماية ، وأن نبذل جهدنا حتى نوفر لأطفالنا ما لا يستطيعون توفيره لأنفسهم ، وهو الحماية من خطر الحوادث المرورية .

أخي السائق

· ينبغي عليك أن ترقب الأطفال باهتمام بمجرد الاقتراب منهم ، وأثناء مرورك بهم ، وأن تكون مستعداً للوقوف في أي لحظة ، وعند التوقف للسماح للأطفال بعبور الطريق ، احرص على أن تعطيهم الوقت الكافي لذلك .

· إن الأطفال الذين يلعبون في الطرق أو بالقرب منها غالباً ما ينسون حركة المرور فيها نتيجة انشغالهم باللعب ، ويجب أن تضع ذلك في اعتبارك عند الاقتراب من أماكن تواجدهم ، أو عند مرورك في المناطق السكنية التي يقطنون فيها .

· عندما تشاهد طفلاً يجري أمامك في الطريق ،فإنك لا تدري على أي نحو سيكون تصرفه ، ويجب أن تضع في ذهنك جميع الاحتمالات وأن تكون مستعداً لاتخاذ التصرف السليم في الوقت المناسب .

· رغم أنه غير مسموح للأطفال بركوب الدراجات في الطريق ، فإن هذا أمر يجب أن يوضع في الحسبان ، وخاصة خلال عطلات المدارس ، وعند المرور في المناطق السكنية ، وعلى السائق عند الاقتراب من طفل يركب دراجة الابتعاد عنه بقدر الإمكان ، وأن يتوقع قيام الطفل بتغيير اتجاهه بشكل مفاجئ .

· التزم بمزيد من الحذر عند اقترابك من المدارس ، وخاصة في أوقات الحضور والانصراف ، وتوقع وجود بعض الأطفال الذين يعبرون الطريق ، أو قد يسيرون فيه راجلين ، ولتكن أكثر حذراً إذا كانت الرؤية أقل وضوحاً ، كما في حالة انتشار الضباب في الصباح .

· يتحتم عليك قبل الرجوع بالسيارة إلى الخلف أن تتأكد من عدم وجود أطفال وراءها ، وقد لا يكفي لذلك مجرد إلقاء نظرة من النافذة ، وإنما يستدعي الأمر النزول من السيارة لإلقاء نظرة حولها .

· عند الانعطاف إلى طرق فرعية ، يجب أن يحذر السائق من احتمال وجود أطفال في عرض الطريق ، وأن يراعي ذلك بتهدئة السرعة ، وأن يسمح لهم في حال تواجدهم بالعودة إلى الرصيف أو العبور بسلام .

· احرص أثناء السير في الطريق على أن يبقى الطفل الصغير في يدك ، ولا تدعه يذهب بعيداً عنك لآي سبب .

· يحتاج الأطفال إلى رعاية خاصة لتوفير السلامة لهم أثناء ركوبهم السيارة ، وأولها ضرورة جلوسهم في المقاعد الخلفية للسيارة ، مع ربطهم بحزام الأمان المناسب ، وتذكر أن الراكب في المقعد لأمامي للسيارة الأكثر تعرضاً لخطورة الإصابة في حال وقوع حادث ، أما الركاب في المقاعد الخلفية فهم الأقل تعرضاً للإصابة .

· لا تغفل عن اتخاذ احتياطات السلامة الضرورية والبسيطة في نفس الوقت ، مثل إحكام إغلاق أبواب السيارة وعدم السماح للأطفال بالعبث بها ، ومنعهم من إخراج أيديهم أو رؤوسهم من النوافذ ، كما لا ينبغي السماح لهم بالوقوف أو القفز أو التجول داخل السيارة أثناء سيرها .

· إن الأطفال يقلدون الكبار بسرعة ، فاحرص على أن تكون مثلا طيب لهم .. اشرح للطفل نظام المرور في بساطة ، ودربه عملياً على حماية نفسه أثناء السير في الطريق وعبوره .. وحدثه عن نظام المرور ، وكيف أن الالتزام به يوفر السلامة لجميع مستخدمي الطريق .. والفت نظره إلى علامات المرور الموجودة في الطريق ، واشرح له دلالتها ، والمطلوب من السائق إتباعه عند رؤيتها ، ووضح له الخطورة الناجمة عن مخالفتها .

حافظ على سلامة طفلك الآن ، وعلمه كيف يحافظ على سلامته مستقبلاً .. ولنحرص جميعاً على ألا يكون أطفالنا ضحايا لحوادث المرور .

ترك مسافة بين السيارات أثناء السير

تعتبر قيادة السيارات من المهارات التي يستخدم الإنسان فيها أربع حواس من حواسه الخمس، بالإضافة إلى حاسة سادسة هي حاسة التوقع و إدارك حلول الخطر، و لذا فإن سائق السيارة حين ممارسته للقيادة يجب ألا ينشغل بغيرها و أن يركز كل انتباهه فيما يقوم به من عمل و ما يحتاجه من مهارة حتى لا يرتكب أخطاء تقوده إلى ارتكاب حادث و أن يتمكن من تفادي أخطاء الآخرين نتيجة الانتباه و التركيز و التوقع و هو ما يعرف بالقيادة الوقائية( Defensive Driving).

وتعتبر حوادث الصدم من الخلف من أكثر حوادث السير شيوعا خاصة داخل المدن و غالبا ما ترجع إلى عدم الانتباه إلى تهدئة السيارات للسرعة نتيجة الاقتراب من تقاطع أو إشارة مرور ضوئية أو تهدئة السرعة بغرض الالتفاف إلى اليمين أو اليسار مما يؤدي إلى حوادث الصدم من الخلف.

ومن ثم فإن ترك مسافة كافية بين السيارة و الأخرى يعد أحد أهم مهارات القيادة التي يجب أن يلم بها السائق، أن يحرص على الالتزام بها حتى لا يعرض نفسه و الآخرين من مستعملي الطريق للأخطار و هذا ما نصت عليه المادة الأولى من اللائحة التنفيذية لقانون السير و المرور الاتحادي و التي تنص على : ( على كل مستعمل للطريق التزام قواعد و آداب المرور و إتباع إشاراته و علاماته و تعليمات رجال المرور و الشرطة و أن يراعي في مسلكه بذل أقصى عناية و التزام الحيطة و الحذر اللازمين و ألا يؤدي مسلكه إلى الإضرار بالغير أو تعريضه للخطر.....)

و تنص المادة 50 من اللائحة على( على كل قائد مركبة أن يترك بينه وبين المركبة التي أمامه مسافة كافية لتمكينه من التوقف عندما تخفض المركبة الأمامية سرعتها فجأة و عليه أن يتنبه لإشارات قائدها، و لا يجوز استعمال المكابح (الفرامل) فجأة بغير مبرر، و يجب على قائدي كل المركبات التي تسير في مجموعة واحدة أن يتركوا مسافة كافية بين كل مركبة و أخرى لتمكين المركبات الأسرع من اللجوء إلى هذه المسافات لتفادي الحوادث و الأخطار عند القيام بعملية التخطي).

فالقانون ينظم كيفية السير على الطريق و التزامات السائق بترك مسافة كافية بينه و بين السيارة التي أمامه تفاديا لوقوع الحوادث، أما عن طول هذه المسافة التي يتوجب على السائق تركها و التي تعتبر آمنة له وللسائق الذي يسير أمامه، فإن هناك عدة عوامل تتداخل في تحديد هذه المسافة من حيث الطول أو القصر منها عدد المسارات في الشارع و درجة الازدحام و السرعة المسموح بها على الطريق و أي مسار يشغله السائق، ففي كثيرا من الأحيان يفاجأ السائق الذي يسير في المسار الأيمن من الطريق بالسائق الذي يسير أمامه بتهدئة السرعة بشكل مفاجئ للانحراف إلى شارع فرعي جهة اليمين، و قد يفاجأ السائق الذي يسير في المسار الأوسط بتهدئة مفاجأة من السائق الذي أمامه تحيطا للاقتراب من الإشارة الضوئية، و كلها سلوكيات تلقي بالمسئولية على كلا السائقين، فالقانون يشترط الإفصاح عن تغيير الاتجاه قبل الوصول للتقاطع بمسافة كافية لتنبيه القادمين من الخلف، كما يلقي بنفس المسئولية على القادم من الخلف بترك مسافة كافية تجنبا للتهدئة المفاجئة التي يحظرها القانون كما سبق ذكره.

ولا يقتصر ترك المسافة بين السيارة و الأخرى على الطرق الداخلية فقط فهو أكثر إلحاحا على الطرق الخارجية حيث تكون السرعة عاملا هاما في ضرورة زيادة الفيصل الطولي في المسافة بين السيارة و الأخرى باعتبار أن السرعة تعجل من تقليل المسافة و تزيد من احتمالات الحوادث.

إن الطريق يمثل مجتمعا متكاملا أعضاؤه هم مستعمليه من السائقين و المشاة و لكل منهم عدد من الواجبات كما له عدد آخر من الحقوق، ولا يمكن أن يستأثر الفرد بالحصول على حقوقه إلا بعد أن يوفي ما عليه من واجبات.

عن الالتزام بترك مسافة مناسبة بين السيارة و الأخرى فضلا عن كونه التزاما قانونيا تنظمه مواد اللائحة التنفيذية لقانون السير و المرور، فهو إجراء احترازي يجب أن يقوم به كل سائق لتفادي وقوع الحوادث، فإذا ما تحلى الفرد بروح الالتزام بقواعد السير إلى جانب تسخير حواسه وتركيزه نحو القيادة لا ينشغل بغيرها فإن ذلك من شأنه أن يقي السائق و غيره من مستعملي الطريق شر حوادث السير.

السفر

يعتبر السفر من أهم الوسائل المفيدة التي تجدد نشاط الإنسان وحيويته وتروح عن نفسه وتكسبه التعرف على الناس والإطلاع على حضارات الدول وثقافات الشعوب والتمتع بالطبيعة والمواقع السياحية التي تعكس تاريخها وحضارتها.

والمرء خلال إجازته يبتعد عن ضغوطات العمل اليومية ويعطي لنفسه قدراً من الحرية في ربوع تلك الدول وتلك الأماكن ، ويسجل تلك اللحظات بعدسته للرجوع إليها لتعيده إلي تلك اللحظات التي عملت علي إسعاده وإشعاره بالراحة .

ولضمان قضاء فترة الإجازة في راحة وبعيداً عن أية إشكالات قد تعكر صفوها لابد من اتخاذ التدابير الوقائية قبل السفر وخلال السفر وفي البلد المراد السفر إليه .

التدابير الوقائية قبل السفر :

- احرص عزيزي المسافر على تأمين منزلك قبل السفر وأحكم إغلاقه .

- قم بإبلاغ أقرب مركز للشرطة عن موعد ومدة سفرك .

- لا تترك المجوهرات الثمينة أو المستندات المهمة داخل المنزل عند سفرك. ومن الأفضل إيداعها في صناديق الأمانات التي توفرها البنوك .

- تأكد من صلاحية جواز السفر وحصولك على تأشيرة الدخول للبلد المراد السفر إليه .

- احرص على تأكيد حجوزات سفرك ( المغادرة والعودة ) وحجز الإقامة في البلد المراد السفر إليه .

- تأكد من سريان صلاحية البطاقة الائتمانية وبطاقة السحب النقدي ووجود رصيد يكفي طول مدة السفر، وتأكد من وجود التوقيع خلف البطاقة، ولا تعتمد كلياً على البطاقات، فمن المفضل أن تأخذ معك بعض الشيكات السياحية وبعض المبالغ النقدية.

- اشترك في خدمات الهاتف المصرفي قبل سفرك .. فهي تعمل على مدار اليوم وتقدم مساعداتها في أوقات الطوارئ.

التدابير الوقائية أثناء السفر :

تذكر أن شركات الطيران تحظر اصطحاب عدد من المواد التي تشكل خطورة داخل الطائرة مثل :-

- المواد والأدوية ذات النشاط الإشعاعي .

- المواد الصلبة القابلة للاشتعال والمواد المتفجرة والألعاب النارية .

- البطاريات السائلة والمواد الحارقة والمواد المؤكسدة والمواد السامة والمواد القابلة للاشتعال .

كما يمنع تشغيل الأجهزة الإلكترونية مثل الكمبيوتر المحمول وأجهزة تشغيل الأقراص المضغوطة وألعاب الفيديو وألعاب الكمبيوتر والهواتف النقالة أثناء الإقلاع والهبوط .

وفيما يتعلق بالأمتعة يجب على المسافر مراعاة ما يلي :-

- الحرص على إعداد أمتعة السفر شخصياً والتأكد منها وعدم قبول أية أمتعة من أشخاص آخرين .

- عدم ترك الأمتعة دون رقابة وبطريقة تمكن أي شخص من وضع أشياء داخلها .

- الحرص على أن يكون وزن الأمتعة 30 كيلوغرام للقطعة الواحدة .

- التقيد بالشروط الأمنية الجديدة المتعلقة بكميات السوائل والجيل والسوائل الطيارة المسموح بحملها في حقائب اليد .

التدابير الوقائية في بلد السفر :

- تجنبما يثير الشبهات حولك وكن خير سفيرلبلدك.

- تجنب الأماكن المشبوهة والمشبوهين من الناس .

- تجنب إظهار محتويات محفظتك النقدية أو التباهي بما تحمله من أموال.

- لا تكتب الرقم السري للبطاقة الإلكترونية خلف البطاقة، ولا تحتفظ بالأرقام السرية مع البطاقات في مكان واحد، واحتفظ بصورة من بطاقات الائتمان وبطاقات السحب النقدي وأبلغ البنك عنها فور فقدانها.

- ضع أموالك وجوازك في ( السفتي بوكس ) وهوموجود في أغلب الفنادق وأحتفظ بصورة منالجواز.

- عند وصولك للدولة المعنية توجه لسفارةبلدك وسجل جوازك لديهم.

- عند حدوث أي مشكلهفأخبر سفارة بلدك بها حتى يتم معالجة الموضوع وهو في المهد حتى لا تتفاقمالمشكلة.

- كن حريصاً على أطفالك وزوجتك وأعلم أنسفرهم معك من مسؤولياتك فلا تفسدهابإهمالهم.

السفر بالبر :-

موسم الصيف من أهم مواسم السفر بالبر، نظراً لكون السيارة ستكون وسيلة التنقل في المدينة المراد السفر إليها، كما أن للسفر بالسيارةمتعة أخرى وهي التمتع بالنظر ومشاهدة المدن والقرى التي تقع على الطريق.

والسفر بالسيارة قرار هام ، ويجب الاستعداد له قبلالسفر بمدة كافية، ولأن السفر مغامرة، ويحرص القائمون بها بأن تكون مغامرة ممتعةوناجحة، ولكن عدم الاستعداد وعدم التخطيط الجيد، قد يجعلها مغامرة فاشلة أو متعبةومكلفة.

لذا فإن هناك نصائح نقدمها لك عزيزي المسافر منها :-

- فحص السيارة جيدا، وخاصة الإطارات والبطارية والأنوار والفرامل والسيورالعديدة، وأن يتأكد السائق من أن السيارة في حالة جيدة وقدرة على قطع مسافات بعيدة من مهندس مختص أو ميكانيكي خبير.

- ويجب أنيعرف منظم الرحلة خريطة الطريق الذي سيسلكه، ويجب أن يعرف بعد المسافات بين القرىوالمدن التي تقع على الطريق، لأن ذلك سيساعده في معرفة الاتجاه الذي يأخذه في حالةالطوارئ، هل من الأفضل مثلا أن يعود من حيث أتى أم يستمر في سيره إلى الأمام.

- التأكد من وجود حقيبة الإسعافات الأولية، والطوارئ الميكانيكية، مثلالرافعة وأسلاك الاشتراك والإطار الاحتياطي.

- التأكد من صلاحية الهاتف المتحركوملحقاته، وشراء التشبيكات الخاصة بشحن بطارية الهاتف من بطاريةالسيارة.

الإمارات العربية المتحدة , قانون السير

Date: 2/26/2015 1:33:24 PM

By: YASA WEB , etss.ae

أضف تعليق 
الاسم
البريد الالكتروني
 
 تعليق
أضف تعليق
يحتفظ موقع YASA.org لنفسه بحق الامتناع عن نشر التعليقات التي تحتوي على شتائم أو تعصّب أعمى أو تمييز بين الرجل والمرأة أو عنصريّة أو غيرها من الآراء الخارجة عن حدود اللياقة. إنّ الآراء المنشورة كافّة تعبّر عن رأي المرسل ولا تمثّل آراء موقع YASA.org أو العاملين فيه
التعليقات 
(0) عدد التعليقات
 
yaa new visual

yasa-new-camp


الدفاع المدني : مهمات اسعاف واخماد حرائق في مناطق عدة 

مهمات للدفاع المدني خلال اليومين الماضيين

خطار تفقد نقاط تمركز عناصر من الدفاع المدني انضموا الى قوى الامن في ليلة الميلاد لحماية السلامة العامة

فتح طرق مقطوعة بالثلوج وسحب سيارات عالقة وإنقاذ مواطنين محتجزين

اليازا ولاسيب : خطوات تجعل سيارتك جاهزة للتنقل الامن في الشتاء...
لا تعتمدوا فقط على المعاينة الميكانيكية الالزامية
 

إرشادات اليازا ولاسيب حول أهمية الاطارات لتدارك مخاطر العواصف والكوارث الثلجية

توقعات اليازا الثلاثة عشر للعام 2013

اليازا تطالب قوى الامن الداخلي والشرطة البلدية بمزيد من الحزم بتطبيق قانون السير وخاصة في مناسبة الاعياد

 عدم استعمال المكابح في الوقت المناسب من ابرز عوامل الخطر التي تؤثر في حدوث اصطدامات قاتلة على الطرقات العامة.

 

 عائدة كنت من بيروت و أقود بكل انتباه خوفاً على ابنتاي اللتان... للمزيد  

اليازا تتوقع ارتفاع عدد ضحايا حوادث السير

حافلات الموت على طرقات عكار وفلتان وقتل مجاني

قوى الامن تزيل المخالفات وعربات الخضار من شوارع صيدا واليازا تأمل تعميم ذلك الى مختلف المدن اللبنانية




User Name:
 
Password:
 
Forgot your password?
New to YASA? It's free and easy.
Create an account
Website Designed & Developed by ITEC (Innovative Technology)